วิธีการของน้ำมันเกียร์ที่ใช้ได้จริง

น้ำมันรั่วเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับ กระปุกเกียร์หนอน โดยทั่วไปสาเหตุที่แท้จริงคือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ซีลและปะเก็นที่ชำรุดหรือสึกหรอ รอยแตกในตัวเรือนเกียร์ หรือรูปลอกเล็กๆ สลักเกลียว/น็อตหลวมหรือพลาดสำหรับการเชื่อมต่อและอื่นๆ แต่มีเหตุผลสำคัญที่อาจถูกมองข้าม คือ อุณหภูมิสูงซึ่งอาจส่งผลให้น้ำมันรั่วซึม รอยต่อหรือช่องว่าง ซีลและปะเก็นสึกหรอได้

ในที่นี้ ฉันต้องการวิเคราะห์สาเหตุหลักของอุณหภูมิสูงและให้แนวทางแก้ไขที่ปฏิบัติได้จริง:

1. สภาพแวดล้อมการระบายอากาศไม่ดี: การระบายอากาศที่ไม่เหมาะสมหรือรูระบายอากาศถูกปิดกั้น ซึ่งจะทำให้แรงดันภายในสูง ขณะเดียวกันน้ำมันจะบางลงที่อุณหภูมิสูง นอกจากนี้ การขยายตัวของความร้อนจะทำให้ตะเข็บปิดผนึกเนื่องจากการขยายตัวจะแตกต่างกันระหว่างตัวเรือนเกียร์อะลูมิเนียม/เหล็ก และซีล/ปะเก็น

โซลูชั่น: ใช้ระบบทำความเย็นเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการระบายอากาศ โดยทั่วไปสามารถใช้พัดลมหรือเครื่องปรับอากาศได้หากจำเป็น

2.เศษหรือบิ่นผสมเป็นน้ำมัน: ส่วนประกอบของกระปุกเกียร์ได้รับการทำความสะอาดอย่างไม่เหมาะสม เศษชิ้นส่วนที่ตัดหรือเศษถูกผสมในน้ำมันหลังการทำงาน สารปนเปื้อนอาจเข้าไปในซีลและเพลาของตลับลูกปืน จะมีการเสียดสีและความเสียหายมากขึ้น อุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในสถานการณ์ที่เลวร้ายนี้

โซลูชั่น: ใช้กระปุกเกียร์คุณภาพสูง โดยทั่วไปแบรนด์ของโรงงานหรือกระปุกเกียร์แบรนด์ที่กำหนดเองมีความต้องการสูงกว่า ต้องทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดก่อนและหลังการประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเสี้ยนหรือความเสียหายบนเพลา เกียร์ สร้างระบบ QC ที่สมบูรณ์เพื่อความมั่นใจในความสะอาด การตรวจสอบ QC ผ่านทุกขั้นตอนของการผลิต

3.ทำงานล่วงเวลา: การวิ่ง 24 ชั่วโมงต่อวันไม่ใช่ทางเลือกที่ดีเสมอไป การเสียดสีระหว่างแบริ่ง เพลา เกียร์ และซีลทำให้เกิดความร้อนค่อนข้างมากหลังจากการวิ่งเป็นเวลานาน ที่อุณหภูมิสูงและการวิ่งเป็นเวลานาน ซีลและปะเก็นจะแข็งและเสื่อมสภาพได้ง่ายขึ้น

โซลูชั่น: เวลาการทำงานที่สมเหตุสมผลเป็นสิ่งสำคัญเสมอสำหรับเครื่องจักรทุกเครื่อง การบำรุงรักษากระปุกเกียร์ก็จำเป็นเช่นกัน ทำการตรวจสอบบ่อยครั้ง เลือกผลิตภัณฑ์กระปุกเกียร์คุณภาพสูง แม่นยำสูง แม่นยำยิ่งขึ้น แรงเสียดทานน้อยลง