NMRV-VS ตัวลดความเร็วของเฟืองตัวหนอน

จะควบคุมระยะห่างของเฟืองตัวหนอนในระหว่างกระบวนการประกอบตัวลดเฟืองตัวหนอน NMRV-VS ได้อย่างไร?

1. ความสำคัญหลักและภูมิหลังทางเทคนิคของการควบคุมการกวาดล้างแบบตาข่าย
ในด้านการส่งกำลังทางกล ระยะห่างแบบตาข่ายของเฟืองตัวหนอน (หรือที่เรียกว่าระยะห่างด้านข้าง) เป็นพารามิเตอร์สำคัญที่ส่งผลต่อความแม่นยำในการส่ง ระดับเสียง และอายุการใช้งาน การ ตัวลดความเร็วของเฟืองตัวหนอน NMRV-VS ผลิตโดย Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd เป็นตัวอย่าง สถานการณ์การใช้งานครอบคลุมสาขาที่มีความแม่นยำสูง เช่น อุตสาหกรรมเคมี พลังงานใหม่ และหุ่นยนต์ ดังนั้นการควบคุมระยะห่างของ meshing จำเป็นต้องไปถึงมาตรฐานระดับไมครอน ระยะห่างที่น้อยเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนจากการเสียดสี การสึกหรอที่เพิ่มขึ้น และแม้แต่การติดขัดได้ง่าย ระยะห่างที่ใหญ่เกินไปอาจทำให้เกิดการเคลื่อนที่ของเกียร์ขณะเดินเบา แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนที่มากเกินไป (เช่น เกินมาตรฐานที่ 65dB (A)) ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 15 ปี บริษัทได้สร้างระบบควบคุมช่องว่างที่รวมการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ การตรวจจับแบบไดนามิก และการประกอบแบบโมดูลาร์ตามการเลือกวัสดุ (ตัวหนอนโลหะผสมเหล็ก ล้อตัวหนอนทองแดงแข็ง) และการออกแบบกระบวนการ (ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา)
2. การควบคุมส่วนประกอบหลักอย่างแม่นยำก่อนการประกอบ
(1) พื้นฐานความแม่นยำของวัสดุและการประมวลผลของตัวหนอนและล้อตัวหนอน
ซีรีส์ NMRV-VS ใช้หนอนชุบคาร์บูไรซ์และดับ 20CrMnTi โดยมีความแข็งพื้นผิว HRC58-62 พื้นผิวฟันได้รับการประมวลผลโดยกระบวนการเจียร CNC และข้อผิดพลาดรูปร่างฟันคือ ≤0.012มม. และข้อผิดพลาดทิศทางของฟันคือ ≤0.015มม. ล้อหนอนทำจากทองแดงดีบุก ZCuSn10Pb1 ซึ่งเกิดขึ้นจากกระบวนการหล่อแบบแรงเหวี่ยง จากนั้นจึงผ่านกระบวนการบ่มเพื่อขจัดความเครียดภายใน ความหยาบผิวฟันRa≤1.6μm ห้องปฏิบัติการทดสอบจะทำการตรวจจับพิกัดสามจุดบนชิ้นส่วนแต่ละชุดเพื่อให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดสะสมของระยะพิตช์ตัวหนอนอยู่ที่ ≤0.02 มม. และการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีของวงแหวนเฟืองตัวหนอนอยู่ที่ ≤0.03 มม. เพื่อควบคุมอิทธิพลของความแม่นยำทางเรขาคณิตของชิ้นส่วนที่มีต่อระยะห่างจากแหล่งกำเนิด
(2) การออกแบบความแม่นยำในการจับคู่ตัวเรือนและตำแหน่งตลับลูกปืน
หลังจากที่ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแล้ว รูยึดตลับลูกปืนจะถูกเจาะอย่างละเอียด และค่าเผื่อของรูจะถูกควบคุมที่ระดับ H7 และความขรุขระของพื้นผิว Ra≤3.2μm ข้อผิดพลาดโคแอกเซียลของตำแหน่งแบริ่งคือ ≤0.02มม. และข้อผิดพลาดในแนวตั้งคือ ≤0.015มม. เพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งเชิงพื้นที่ของแกนหนอนและแกนล้อหนอน ตัวอย่างเช่น หากค่าเบี่ยงเบนโคแอกเซียลของรูแบริ่งด้านหน้าและด้านหลังของกล่องเกิน 0.03 มม. จะทำให้เกิดภาระบางส่วนในระหว่างการประกบและทำให้เกิดระยะห่างที่ไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นจึงใช้สภาพแวดล้อมการประมวลผลอุณหภูมิคงที่ของศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี (ควบคุมอุณหภูมิที่ 20 ± 1 ℃) เพื่อรับรองความถูกต้องของกล่อง
3. กระบวนการควบคุมเชิงปริมาณของการกวาดล้างระหว่างการประกอบ
(1) การจำแนกประเภทและการวัดแบบไดนามิกของมาตรฐานการกวาดล้าง
ตามอัตราส่วนการส่งผ่าน (i=5-100) และสภาวะโหลด ซีรีส์ NMRV-VS แบ่งระยะห่างของ meshing ออกเป็นสามระดับ: ระดับความแม่นยำในการรับน้ำหนักเบา (0.05-0.10 มม.) ระดับทั่วไปของการรับน้ำหนักปานกลาง (0.10-0.15 มม.) และระดับความต้านทานต่อแรงกระแทกของภาระหนัก (0.15-0.20 มม.) ในระหว่างการประกอบ จะใช้ "วิธีการกดลีด" หรือ "วิธีการวัดไดอัลเกจ" สำหรับการตรวจจับแบบเรียลไทม์:
วิธีการกดตะกั่ว: วางลวดตะกั่ว 3-5 เส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.1-0.3 มม. อย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอน และล้อตัวหนอนจะหมุนด้วยตนเอง ความแตกต่างของความหนาหลังจากบีบลวดตะกั่วคือระยะห่างจริง
วิธีการวัดไดอัลเกจ: วางหัวไดอัลเกจไว้กับพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอน แก้ไขตัวหนอน และหมุนกลับเฟืองตัวหนอน ความแตกต่างในการแกว่งของเข็มไดอัลเกจคือค่าระยะห่าง เอกสารกระบวนการประกอบกำหนดให้แต่ละตำแหน่ง meshing ได้รับการทดสอบอย่างน้อย 3 ครั้ง และนำค่าเฉลี่ยมาเป็นพื้นฐานในการปรับเปลี่ยน
(2) วิธีการทางเทคนิคหลักสำหรับการปรับระยะห่าง
การควบคุมพรีโหลดระยะห่างของตลับลูกปืน
เมื่อใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือแบริ่งลูกปืนสัมผัสเชิงมุม ให้ปรับความหนาของปะเก็นที่ฝาครอบปลาย (ความแม่นยำ 0.01 มม. ระดับ) เพื่อโหลดแบริ่งล่วงหน้าเพื่อขจัดอิทธิพลของระยะห่างตามแนวแกนที่มีต่อระยะห่าง ตัวอย่างเช่น เมื่อตรวจพบระยะห่างที่น้อยเกินไป ความหนาของปะเก็นฝาครอบปลายลูกปืนจะเพิ่มขึ้น (เช่น 0.05 มม.) เพื่อทำให้ตัวหนอนเคลื่อนที่ในแนวแกนและเพิ่มระยะห่างของตาข่าย ไม่เช่นนั้นความหนาของปะเก็นจะลดลง การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้ปรับแต่งระยะห่างได้อย่างแม่นยำโดยการเปลี่ยนปะเก็นปรับที่มีความหนาต่างกัน (สินค้าคงคลังชิ้นส่วนมาตรฐานครอบคลุมข้อกำหนด 0.05-0.5 มม.)
การสอบเทียบแบบไดนามิกของตำแหน่งตามแนวแกนของเฟืองตัวหนอน
เฟืองตัวหนอนถูกติดตั้งผ่านการรบกวนระหว่างดุมและเพลา ในระหว่างการประกอบ จะใช้เครื่องมือพิเศษในการวางตำแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นตั้งฉากระหว่างระนาบสมมาตรของเฟืองตัวหนอนและแกนของเฟืองตัวหนอนคือ ≤0.02 มม. หากระยะห่างไม่สม่ำเสมอ (เช่น 0.1 มม. ที่ด้านหนึ่งและ 0.15 มม. ในอีกด้านหนึ่ง) จะต้องถอดประกอบเฟืองตัวหนอนและต้องปรับตำแหน่งแกนโดยการขูดพื้นผิวการผสมพันธุ์ดุมหรือเปลี่ยนปลอกเยื้องศูนย์ (ความเยื้องศูนย์ 0.05-0.1 มม.) เพื่อให้พื้นที่ตาข่ายมีการกระจายเท่า ๆ กันภายใน 1/2 ตรงกลางของความกว้างของฟัน ทีม R&D ของบริษัท Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd ได้พัฒนาแพลตฟอร์มการประกอบดิจิทัลที่จำลองผลกระทบของตำแหน่งการติดตั้งเฟืองตัวหนอนที่มีต่อระยะห่างผ่านการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ และคาดการณ์ปริมาณการปรับล่วงหน้า
การรันอินและการเสื่อมสภาพของคู่เกียร์
หลังการประกอบ คู่เกียร์จะต้องเดินเข้าเป็นเวลา 2 ชั่วโมงโดยไม่มีโหลดและพิกัดโหลด 120% ตามลำดับ โดยมีความเร็ววิ่งเข้า 100-300r/นาที ในระหว่างกระบวนการรันอิน ส่วนที่ยื่นออกมาด้วยกล้องจุลทรรศน์บนพื้นผิวของคู่เกียร์จะค่อยๆ เรียบขึ้น และระยะห่างอาจเปลี่ยนแปลงได้ 0.01-0.03 มม. หลังจากรันอินแล้ว จะมีการตรวจสอบระยะห่างอีกครั้ง หากเกินช่วงมาตรฐาน จะต้องปรับตำแหน่งพรีโหลดของแบริ่งหรือเฟืองตัวหนอนซ้ำๆ ห้องปฏิบัติการทดสอบมีเครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมการสั่นสะเทือนเพื่อตรวจสอบข้อมูลเสียงและการสั่นสะเทือนพร้อมกันระหว่างการทำงาน เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงรบกวนอยู่ที่ ≤65dB (A) และความเร่งของการสั่นสะเทือนอยู่ที่ ≤5m/s² หลังจากการปรับระยะห่าง
4. นวัตกรรมกระบวนการและระบบการควบคุมคุณภาพ
(1) การทำงานร่วมกันของโครงสร้างซีลสองชั้นและระบบหล่อลื่น
ซีรีส์ NMRV-VS ใช้โครงสร้างซีลสองชั้น "ซีลน้ำมันโครงกระดูกโอริง" เพื่อป้องกันการรั่วไหลของจาระบีและป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกภายนอกเข้าสู่บริเวณที่ประกบกันและทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงช่องว่าง จาระบีลิเธียมที่เติมไว้ล่วงหน้าจากโรงงาน (เกรด NLGI 2) มีดัชนีความหนืดสูงและสามารถรักษาความหนาของฟิล์มน้ำมันให้คงที่ (ประมาณ 2-5μm) ในช่วงอุณหภูมิ -20°C ถึง 120°C ซึ่งช่วยชดเชยความผันผวนของช่องว่างเล็กน้อย ระบบควบคุมคุณภาพของ Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd จะชั่งน้ำหนักและทดสอบปริมาณการเติมจาระบีในระหว่างขั้นตอนการประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณจาระบีผิดพลาดของตัวลดแต่ละตัวคือ ≤±5% หลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติของช่องว่างเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
(2) กลไกการตรวจจับและตรวจสอบแบบไดนามิกแบบเต็มกระบวนการ
ตั้งแต่การจัดเก็บชิ้นส่วนไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป มีการตั้งค่ากระบวนการตรวจจับระยะห่างทั้งหมด 7 กระบวนการ:
การตรวจจับเฟืองตัวหนอน/เฟืองตัวหนอนที่มีความแม่นยำชิ้นเดียว
การตรวจจับตำแหน่งของรูแบริ่งตัวเรือน
การตรวจจับระยะห่างหลังการประกอบตลับลูกปืนและเพลา
การตรวจจับระยะห่างแบบคงที่หลังจากการประกอบเฟืองตัวหนอนครั้งแรก
การตรวจสอบการกวาดล้างแบบไดนามิกอีกครั้งหลังจากใช้งาน
การตรวจจับความเสถียรของการกวาดล้างหลังการทดสอบโหลด
การสุ่มตัวอย่างขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุภัณฑ์
ข้อมูลการตรวจจับของแต่ละกระบวนการจะต้องได้รับการบันทึกและอัปโหลดไปยังระบบ MES และลูกค้าสามารถติดตามกระบวนการประกอบทั้งหมดผ่านรหัส QR ของผลิตภัณฑ์
5. ข้อได้เปรียบทางเทคนิคและแนวปฏิบัติทางอุตสาหกรรม
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพในด้านตัวลดเกียร์เป็นเวลา 15 ปี บริษัท Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co. , Ltd ได้รวมข้อดีหลักสามประการไว้ในการควบคุมช่องว่างของซีรี่ส์ NMRV-VS:
ข้อดีของกระบวนการวัสดุ: ความลึกของคาร์บูไรซิ่งและการดับของหนอนโลหะผสมเหล็กถึง 0.8-1.2 มม. และความเบี่ยงเบนความสม่ำเสมอของความแข็งผิวฟันคือ ≤HRC2 ทำให้มั่นใจได้ว่าช่องว่างเปลี่ยนแปลงหลังจากการทำงานระยะยาวคือ ≤0.01มม. / 1,000 ชั่วโมง
ข้อดีของอุปกรณ์การประมวลผล: มีการแนะนำเครื่องบดเกียร์ CNC Klingberg CNC ของเยอรมันและความแม่นยำของโปรไฟล์ฟันหนอนถึงระดับ ISO 6 เฟืองตัวหนอนใช้อุปกรณ์ Mori Seiki ของญี่ปุ่นและข้อผิดพลาดของระยะพิทช์สะสมคือ ≤0.015มม.
ข้อดีของการออกแบบแบบโมดูลาร์: ด้วยการออกแบบแผ่นรองแบริ่งที่ได้มาตรฐานและแผ่นรองปรับ ทำให้ 80% ของกระบวนการประกอบสามารถทำให้เสร็จได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องมือ และเวลาการปรับช่องว่างของตัวลดขนาดเดียวจะลดลงจาก 2 ชั่วโมงในกระบวนการแบบดั้งเดิมเหลือเพียง 45 นาที ในขณะเดียวกันก็รับประกันความสม่ำเสมอของการผลิตจำนวนมาก
ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ระบบติดตามไฟฟ้าโซลาร์เซลล์พลังงานใหม่และอุปกรณ์คัดแยกลอจิสติกส์อัจฉริยะ ซีรีส์ NMRV-VS มีความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งการส่งสัญญาณที่ ±0.5° และความทนทาน ≥100,000 เริ่มและหยุดด้วยการควบคุมช่องว่างที่แม่นยำ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์เพื่อความเสถียรในการส่งสัญญาณ